2.1. L’Epreuve

Le Hardennes Gravel Tour est une aventure de cyclisme ultra distance d’environ 700 km et 11 500 mètres de dénivelé positif, à travers les Ardennes belges et françaises. L’épreuve se déroule d’une traite, de jour comme de nuit, sans assistance, ni drafting.

Deux modes de participation à l’épreuve sont autorisés :

– SOLO, sans assistance.

– TEAM, sans assistance. Une TEAM est composée 2 participants.

2.2. Conditions de participation

Condition physique

Le participant est conscient que le Hardennes Gravel Tour est une épreuve très longue et très difficile, qui nécessite une condition physique excellente, une connaissance de soi et de ses limites physiques, ainsi qu’un entraînement adapté. Cette excellente condition physique est essentielle à la participation.

Chaque participant s’engage à avoir une condition physique suffisante et déclare ne pas suivre un traitement médical qui affecte son comportement ou serait susceptible de l’affecter. Les concurrents participent à l’épreuve sous leur propre responsabilité. L’organisation ne peut être tenue responsable des ennuis de santé des concurrents.

Types de vélos

Seuls les vélos dont la motricité est régie par la force humaine sont autorisés.

Les vélos devront être équipés de pneus de minimum 38mm de large. Des pneus de 40-45mm sont par ailleurs recommandés pour un meilleur confort.

Certificat médical

Afin de confirmer et de prouver son aptitude à la pratique, le participant est tenu, lors de son inscription, de fournir un certificat médical attestant de sa bonne santé, de l’absence de problèmes de santé, et confirmant les aptitudes physiques requises. Ce document doit être envoyé à l’organisateur au plus tard 15 jours avant la date de départ de l’épreuve.

Assurance

L’assurance est comprise dans le prix d’inscription pour les citoyens de l’Union Européenne, pour tous les autres :

Le participant doit obligatoirement être en possession d’une assurance individuelle pour les accidents, et posséder une copie de celle-ci tout au long de l’épreuve. Cette assurance doit couvrir tous les préjudices personnels (accident, blessure, chute, handicap, mort), ainsi que les frais de prise en charge et d’évacuation, et d’éventuel rapatriement dans son pays de résidence.

Ce document doit être envoyé à l’organisateur au plus tard 15 jours avant la date de départ de l’épreuve.

De ce fait, le participant accepte l’entière responsabilité de ses actes et des accidents qui pourraient survenir. Il devra notamment signer une décharge de responsabilités lors du retrait du dossard.

Le participant doit également disposer d’une assurance responsabilité civile, le cas où il causerait un dommage à autrui.

Risques

La nature de l’épreuve présente un certain nombre de risques naturels auxquels les participants seront confrontés, comme ils peuvent l’être lors d’entraînements. Le participant a pleinement conscience que cette épreuve est dès lors dangereuse étant donné les imprévus, de fait.

Le participant a également pleinement conscience que sa participation implique d’être confronté à des conditions climatiques difficiles (pluie, chaleur, froid, orages), voire hostiles. Dans ces conditions, il en va de la responsabilité du participant d’évaluer son risque et d’assurer sa propre sécurité.

Les risques auxquels le participant peut être confronté sont les suivants :

– Risque de blessure

– Risque de chute

– Risque d’accident de la route impliquant d’autres utilisateurs

– Risque lié aux conditions météorologiques

– Risque d’attaque par des animaux

– Risque de perte et vol

– Tout autre risque imprévisible

Age minimum

Pour pouvoir participer au Hardennes Gravel Tour, le participant doit avoir 18 ans minimum, le jour de la course.

2.3. Départ et Arrivée

Le départ a lieu à : bientôt communiqué.

La zone de départ sera ainsi constituée d’un village départ, où le check-in des participants et le contrôle du matériel obligatoire auront lieu.

Le participant pourra recevoir son dossard sur présentation de son document d’identité, après avoir passé le contrôle du matériel et du vélo, à la condition que ceux-ci aient fait l’objet d’une approbation.

En tout moment de la course, le dossard et le numéro, ainsi que le logo de l’organisateur, devront être visibles sur les parties et éléments requis.

L’arrivée aura lieu à : bientôt communiqué.

3.1. Validité de l’inscription

L’inscription sera considérée complète, si et seulement si, tous les éléments cités ci-dessous ont été validés :

– Formulaire d’inscription dûment complété ;

– Frais d’inscriptions payés ;

– Attestation sur l’honneur ;

– Certificat médical attestant de l’aptitude physique ainsi que de la non-contre-indication à la pratique du cyclisme ultra, pour une distance d’environ 1000km ;

– Police d’assurance (accidents, rapatriements, frais médicaux, …).

Tous ces éléments doivent être apportés à l’organisateur au plus tard 15 jours avant la date de départ de l’épreuve.

3.2. Frais

Les frais d’inscriptions dépendent du type de participation :

– SOLO : 219.00 € en Early Bird, 249.00 € à partir du 1er janvier 2024.

– TEAM : X2 : 199.00 € / team member en Early Bird, 229.00 € à partir du 1er janvier 2024.

4.1. De la part de l’organisateur

En cas d’évènement imprévisibles (ex. décisions des autorités locales, épidémie, pandémie, évènement météorologique, catastrophe naturelle, …), l’organisateur se réserve le droit de modifier le parcours, la date de départ, ou d’annuler l’épreuve, au plus tard quinze jour avant la date de départ initiale. L’organisateur se réserve également le droit de pouvoir arrêter l’épreuve en cours de route, si des conditions extérieures l’imposent.

Étant donné son inscription, le participant accepte sans réserve, en toute connaissance de causes, et irrévocablement ce droit de modification, d’ajustement, ou d’annulation de la course.

Si, étant donné ces raisons, le participant décide de ne pas participer à l’épreuve, les frais d’inscriptions ne pourront pas faire l’objet d’un remboursement.

4.2. De la part du participant

Toute annulation de la part du participant, pour quelque raison, ne pourra faire l’objet d’un remboursement, étant donné les engagements pris et contractés (financiers, matériels, …) pris par l’organisateur pour assurer la bonne tenue de l’épreuve.

Le participant a toutefois la possibilité de souscrire à une assurance annulation lors du processus d’inscription.

Le Hardennes Gravel Tour est une épreuve en autonomie TOTALE. Aucun type d’assistance n’est autorisé. Chaque participant doit être entièrement autonome sur toute la durée de l’épreuve. Ainsi, aucune assistance logistique (voiture accompagnante, intendance, …) n’est tolérée.

Le participant ne peut utiliser que ses propres équipements. Il devra se ravitailler selon ses propres moyens (bars, commerces, hôtels, restaurants).

Le participant usera de ses propres moyens pour assurer son sommeil (hôtels, bivouac, chez l’habitant).

Le participant s’orientera géographiquement par ses propres moyens (cartes, GPS, téléphone).

Le participant s’assurera de réparer ses équipements / son vélo, par ses propres moyens (seul, vélocistes sur le parcours).

Le drafting (le fait de profiter de l’aspiration d’un coureur ou d’un véhicule), est interdit pour la catégorie SOLO. La catégorie TEAM peut user de drafting UNIQUEMENT entre équipiers, et donc pas avec un véhicule.

6.1. Responsabilité du participant

– De son matériel

Chaque participant est tenu de veiller sur son propre matériel, notamment son vélo. L’organisateur ne peut être tenu responsable du vol, de la perte, de la casse des vélos des participants. Aucun parc à vélo n’est prévu sur l’évènement.

Toute casse ou problème mécanique devra être géré par le participant. L’organisateur ne sera pas en capacité d’assurer son assistance le cas échéant.

– De son comportement

Le participant doit être en mesure d’évoluer de manière sereine et de mettre tout en œuvre pour assurer sa propre sécurité, ainsi que celle des autres utilisateurs de la route. L’épreuve se déroulant sur route ouverte, avec présence d’animaux, le participant doit faire preuve d’un comportement irréprochable tout au long de l’aventure. Ceci implique le respect du code de la route et le respect des principes de sécurité élémentaires (visibilité, phares, …).

– Assistance à personne en danger

Si un participant devait constater l’état de danger d’un de ses confrères, il doit lui porter assistance et prévenir les secours au plus vite. Le cas contraire, il s’agirait de non-assistance à personne en danger, ce qui est punissable par la loi, et une raison de disqualification de l’épreuve.

6.2. Matériel obligatoire

Le participant ne sera accepté sur la ligne de départ qu’en possédant tout le matériel obligatoire imposé par l’organisateur. Cette liste de matériel doit servir de base élémentaire à la sécurité du participant. Ces éléments feront l’objet d’un contrôle lors du retrait du dossard.

Il est ainsi imposé :

– Vélo en parfait état de fonctionnement ;

– Casque en parfait état ;

– 2 gourdes de minimum 0.75L chacune (capacité minimum totale 1.5L) ;

– Kit de réparation (1 chambre à air, 1 kit : rustines + colle + minutes) ;

– 1 pompe ;

– 1 outil multifonctions ;

– Gants (type mitaine accepté) ;

– 1 lampe avant et 1 lampe arrière ;

– 1 survêtement avec résistance légère à la pluie au minimum ;

– 1 veste / ceinture jaune fluo et réfléchissante ;

– 1 couverture de survie ;

– Trousse de premiers soins ;

– 1 batterie externe de minimum 10 000 mAh ;

– Carte d’identité ou passeport ;

– 50 euros en CASH (par sécurité, certains commerces n’acceptant pas les cartes) ;

– Tracker GPS (fourni par l’organisateur, promesse de caution à signer, si dégâts) ;

– 1 téléphone disposant de la connexion 4G ;

– 1 GPS ou système de navigation.

6.3. Respect du code de la route

L’épreuve a lieu notamment sur des routes ouvertes à la circulation. Le participant est donc sujet à n’importe quel évènement routier qu’il pourrait rencontrer lors d’un entraînement, une quelconque randonnée ou excursion personnelle.

Le code de la route belge est donc de vigueur et chaque participant est tenu de le respecter. Ceci implique de porter une tenue visible et d’avoir des éclairages en suffisance si le participant est amené à rouler de nuit ou dans des circonstances qui le nécessitent (ex. brouillard, pluie, faible visibilité).

Les participants qui ne respectent pas le code de la route pourront être sanctionnés par l’organisateur. L’organisateur ne peut être tenu responsable en cas d’accident dû au non-respect du code de la route.

Les groupes doivent par ailleurs se référer à l’article 43bis du code de la route belge.

Le parcours du Hardennes Gravel Tour fait minimum 700 km. Cette distance peut varier en fonction des fournisseurs GPS. il se peut que la distance varie également en fonction de modifications éventuelles de la part de l’organisateur.

Dans tous les cas, le parcours est reconnu en mode réel, à VELO, par l’organisateur. Ceci afin d’assurer que les participants bénéficient de conditions optimales à la pratique du vélo (minimisation de gros axes routiers, maximisation de routes propices à la pratique). Le parcours a fait l’objet d’un travail minutieux, qu’il s’agisse d’heures passées sur la selle, ou en préparation / corrections.

Celui-ci devra être strictement suivi par les participants durant l’épreuve. Sauf circonstances devant être étudiées à postériori, aucune déviation du parcours ne sera tolérée. Le cas échéant, une pénalité/adaptation horaire serait imposée au participant qui ne respecterait pas le parcours imposé, à un endroit déterminé.

Le parcours sera disponible sur RideWithGPS, au plus tard un mois avant l’épreuve.

Les participants devront passer par deux Checkpoints répartis de manière raisonnablement équidistantes le long du parcours. Ils devront y pointer et confirmer leur passage avec leur signature.

Ces checkpoints seront communiqués au plus tard un mois avant l’épreuve, mais pourront faire l’objet d’une modification de dernière minute par l’organisateur, en cas d’évènements extérieurs imprévus (exemple : travaux de voiries, inondations, manifestations, …).

Toute infraction au présent règlement est sujet à des avertissements, pénalités, voire une disqualification de l’épreuve.

Les pénalités / avertissements sont soumis à appréciation par l’organisateur, elles concernent les éventualités suivantes :

– Non-respect du règlement ;

– Drafting ;

– Défaut de visibilité du dossard et du logo de l’organisateur ;

– Non-assistance à personne en danger ;

– Non-respect minime du parcours ;

– Non-respect du code de la route ;

– Groupes de coureurs.

Les disqualifications sont soumises à appréciation par l’organisateur, elles concernent les éventualités suivantes :

– Non-respect des personnes (participants, organisateurs, autre) ;

– Usage d’alcool ou de substances interdites, dopants (liste A.M.A.) ;

– Utilisation d’un vélo non homologué par l’organisateur ;

– S’accrocher à / prendre l’aspiration d’un véhicule ;

– Comportement inapproprié mettant la sécurité en doute ;

– Ne pas avoir parcouru l’intégralité du parcours ;

– Absence de pointage à un Checkpoint ;

– Assistance extérieure ;

Pour boucler le parcours, les participants auront un délai maximal de 90 heures.

En outre, les participants devront pointer aux différents checkpoints selon des délais maximaux imposés, sans quoi ils seront déclarés hors-délais.

Les participants peuvent à tout moment, pour quelque raison, déclarer leur abandon. Dans ce cas, le participant sera déclaré DNF – Did Not Finish.

Le participant devra ainsi contacter l’organisateur pour officialiser son abandon.

Il en sera de sa propre responsabilité de quitter l’épreuve et regagner son domicile, ou son pied-à-terre occasionné pour la participation à l’épreuve. Ainsi, tout moyen utilisé par le participant pour regagner le lieu de son choix sera considéré aux frais et responsabilités du participant.

Dans tous les cas, le participant devra restituer le Tracker GPS à l’organisateur, avant la fermeture du village départ/arrivée.

En cas d’accident, de blessure, ou autre évènement impliquant une immobilisation du participant, l’assistance d’une aide extérieure (famille, amis, proches, médecins, secouristes, ambulanciers, police, …) est recommandée. Si des frais afférents à une éventuelle évacuation / rapatriement sont contractés, par le participant ou l’organisateur, et par nécessité, ceux-ci seront pris en charge par le participant secouru s’il est citoyen non-EU, sollicitant son assurance (comme stipulé au point 2.2. Conditions de participation – Assurances). Si le participant est un citoyen EU, l’assurance de l’organisation sera sollicitée.

Par ailleurs, l’organisateur de réserve le droit de mettre un participant hors course, s’il juge que celui-ci ne serait plus apte à continuer l’épreuve (fatigue extrême, perte de lucidité, blessures top importantes). Le participant accepte sans réserve cette éventualité. Cela étant dit, l’organisateur n’est pas tenu de vérifier en tout instant l’état de santé des participants, ceci n’étant logistiquement et pratiquement pas possible.

Le Hardennes Gravel Tour est avant tout un challenge personnel, une aventure introspective, une épreuve solennelle.

Un classement sera arrêté à la fin de l’épreuve, à titre indicatif et provisoire. Ceci étant dit, les participants sont tenus de respecter leurs intégrité physique et mentale, et de ne pas vouloir à tout prix prendre des risques pour gagner du temps. L’évaluation de leurs risques est de leur propre responsabilité, et tout fait ou accident découlant d’une éventuelle prise de risque générant du danger, ne pourra être aliénée à l’organisateur.

Les participants ayant terminés l’épreuve seront ainsi répertoriés selon deux listings :

– Un classement SOLO – Hommes ;

– Un classement SOLO – Dames ;

– Un classement TEAM*.

*TEAM : Si un participant devait terminer l’épreuve seul, sur abandon de son/ses équipiers, il sera classé en « hors-catégorie ».

Le classement final sera arrêté après vérification des activités Strava de tous les participants.

En s’inscrivant et en participant au Hardennes Gravel Tour, les participants autorisent l’organisateur et ses ayant droits à utiliser et reproduire son nom, son image, et sa voix dans le cadre de l’évènement. Ils lui donnent ce droit d’exploitation de façon directe ou sous forme dérivée, dans le monde entier, sur des supports de communication et de promotion.

Par notre intermédiaire, les participants peuvent être amenés à recevoir des propositions d’autres sociétés, associations, partenaires. Conformément aux dispositions relatives au respect de la vie privée, les personnes ne souhaitant pas apparaître sur ces supports, ou dans les classements, listes d’inscrits, peuvent nous en informer par écrit.

Hardennes Gravel Tour est une marque déposée à l’Office Benelux de la Propriété Intellectuelle BOIP.

Toute utilisation, reproduction du logo, du nom, de la marque, à des fins commerciales et sans autorisation au préalable de Ovemove Scomm, est interdite.

Les participants peuvent toutefois indiquer ces mentions à titre privé, pour leur propre promotion.

Tout litige relatif à l’événement Hardennes Gravel Tour impliquant un participant et / ou Ovemove SComm, sera porté à connaissance et soumis à la juridiction compétente, à savoir le Tribunal de Nivelles.