Casse-Pattes

La Course aux Raisins, la Flèche Brabançonne, et même les Championnats du Monde UCI empruntent les routes du sud-est de la capitale belge. Hagaard, Moskestraat, Smeysberg : ces noms vous donnent sûrement des fourmis dans les jambes.

On part en lisière de la forêt de Soignes, à Rhode-Saint-Genèse. Hoeilaart, Overijse, et les choses sérieuses commencent : le Hagaard et ses passages à 17 %, deux kilomètres de pavés dans la Mommaertstraat, la Moskestraat, pavée elle aussi, puis le Smeysberg, 18 % au plus raide. La trace plonge ensuite vers la Dyle, à 27 m : le point le plus bas de la boucle.

Grez-Doiceau, Chaumont-Gistoux, Wavre. Les côtes s’allongent : la Rue de Pécrot, l’Allée de Bercuit, les 4 Sapins. Puis le Mur de Wavre, 500 m à 10 % de moyenne.

Rixensart et le lac de Genval, le Vieux Chemin de l’Helpe, pavé, puis Lasne : le Chemin des Pèlerins, non revêtu, enchaîne sur les Pavés du Gros Vélo. La Rue Là-Haut porte bien son nom. Braine-l’Alleud approche, la Butte du Lion n’est plus très loin.

De l’autre côté, Ittre. Ou plutôt : Giro di Ittro. Ittre est le point central de nombreuses côtes piquantes en bordure du canal Bruxelles-Charleroi. Bien que trop peu fréquentées, ces bosses méritent toute notre attention. Il nous est interdit de les négliger.

Le Bois de Samme, le Bardé et ses 20 %, Fauquez au bord du canal, la Basse Hollande. Le Mur du Tombois passe à deux pas du plan incliné de Ronquières, puis la boucle atteint son point culminant, 164 m, en haut de l’Avenue de la Hetraie. Viennent Mon Idée, Charly des Bois, Mon Plaisir : les noms sont doux, les pentes beaucoup moins. La Rue du Masy, 17 % au plus raide, ferme la zone.

La Côte Mathias, 3,2 km, la plus longue du parcours, puis Halle et la vallée de la Senne. Le Dr. Spitael et la Warande, le Bruineput et ses 16 %, la Wouterstraat, un chemin, la Côte des 7 Fontaines, la Bronstraat.

La dernière, l’Avenue de la Libération, ramène à Rhode-Saint-Genèse. 200 km, 43 secteurs, deux Brabants. Les pattes sont cassées.